Histoire Bilstein

historia1En 1873, la première pierre de l’atelier a été posée dans le cadre d’innovations BILSTEIN – sans que, à cette époque, personne ne puisse sentir le grand succès que ferait la société. Tout a commencé avec la production de garnitures de fenêtres et, à partir de 1928, la technologie automobile est devenue le principal protagoniste. En 1954,  le succès est fait son plein: Hans Bilstein a découvert l’énorme potentiel qui a verrouillé l’idée de Bourcier  Carbon, c’est-à-dire créer un amortisseur monotube de pression de gaz. Depuis lors, nous avons marqué une grande partie de l’histoire de l’automobile. Des marques célèbres comme Mercedes-Benz existant  depuis plus d’un demi-siècle dans la force innovatrice et la qualité de nos produits faits.

  1. 1957 – La production en série
    La production en série d’amortisseurs monotubes de pression de gaz    pour Mercedes-Benz.
  2. 1961 – Formule 1 Porsche
    Première utilisation d’amortisseurs Bilstein  dans des voitures de Formule 1 de Porsche.
  3. 1983 Formule 1 McLaren
    Développement d’amortisseur entièrement informatisé pour les voitures Formule1 de McLaren.
  4. 1990 – Contrôle Electronique
    Développement des premiers systèmes d’amortissement semi-actifs avec commande électronique.
  5. 1996- Contrôle électronique de production
    La production des premiers systèmes d’amortissement actif avec commande électronique.
  6. 1999 – production de ressorts pneumatiques
    La production en série des premiers pneumatiques actifs des systèmes de ressorts électroniques pour la classe –S de Mercedes-Benz.
  7. 2004 – DampMatic et DampTronic
    Inovateurs DampMatic pour Mercedes-Benz et DampTronic pour Porsche.
  8. 2005 – production de ressorts pneumatiques
    La production en série de systèmes innovants de ressorts pneumatiques pour  la-classe-S Mercedes-Benz.
  9. 2006 – Système de réglage
    BILSTEIN système de réglage PSS 816 10 établit de nouvelles normes.
  10. 2007 – Réglage électronique
    Présentation du système innovant de réglage électronique BILSTEIN 816 ride contrôle.
  11. 2016 – Reconnaissance de la Presse
    Au cours des années successives depuis 2008, les lecteurs du magazine, Auto Motor  Sport et Motor Klassik choisissent BILSTEIN mieux dans la rubrique “suspensions sportives / ressorts et amortisseurs.”