Se entiende por dirección todo el conjunto de elementos que transmiten giro del volante hacia las ruedas. Estos elementos deben trasladar el giro de una manera suave, precisa y silenciosa.
Los elementos principales de la dirección son: el eje o caña, cremallera, brazo y rótula.
El eje o caña de dirección es el elemento de unión entre el volante y la cremallera. Normalmente se articula con un cardan o dado de dirección.
La cremallera de dirección transmite el movimiento a las ruedas mediante una serie de piñones. Aunque es el sistema más utilizado en turismos, existe otro tipo denominado caja de dirección que es más utilizado en los vehículos industriales y 4x4.
El brazo de dirección es el eje que une la cremallera y la rotula. En este eje es donde normalmente se regula el paralelismo de las ruedas delanteras.
La rótula de dirección es el elemento final que une el brazo con la rueda, es articulada y permite movimiento de dirección y suspensión. Normalmente la rótula es el componente que más desgaste sufre de todo el conjunto.
Las direcciones pueden ser mecánicas o asistidas, en las mecánicas el conductor es quien realiza todo el esfuerzo para que las ruedas giren y en las asistidas el giro es ayudado por un sistema hidráulico o eléctrico, que nos ayuda "empujando" la dirección hacia el lado que deseemos girar, en la actualidad todos los turismos incorporan direcciones de este último tipo.
- Cremalleras
- Rótulas
- Rodamientos rueda
- Bombas de servo dirección
- Transmisiones
- Juntas homocinéticas
- Flectores de transmisión
- Fuelles de transmisión y dirección
- Soportes de transmisión