En una primera época los automóviles carecían de cualquier protección contra la intemperie para sus ocupantes, eran totalmente abiertos. Posteriormente al irse controlando la técnica de conducción y las normas de circulación se adoptaron capotas plegables o incluso fijas a imagen y semejanza de los carruajes de caballos. Hacia los años 20 y 30 la carrocería cerrada se fue haciendo cada vez más popular, aunque los modelos descapotables tanto de 2 como de 4 puertas seguían teniendo una enorme aceptación.

Posteriormente se generalizó la carrocería cerrada, dejando los descapotables para obtener una imagen deportiva y juvenil como ocurre hoy en día. Con la carrocería cerrada fue posible introducir la calefacción con muchas variantes, así como la ventilación.

En los años 40 se introdujo por fin, en muy pequeñas unidades, el aire acondicionado en los vehículos, en los Estados Unidos, pioneros del automóvil en su consideración de medio de transporte práctico y accesible a todo el mundo. Este dispositivo se popularizó luego en Europa, llegando hoy día a ser equipamiento básico del automóvil más económico.

El sistema del aire acondicionado se compone de los siguientes elementos:

• Filtro de habitáculo
• Botella deshidratante
• Válvula de expansión
• Evaporador
• Compresor
• Condensador
• Gas refrigerante

Para cualquier tipo de vehículo y tipología de gas podrá encontrar una máquina de carga de los diferentes tipos de gases, desde los antiguos R12 al R134 o el nuevo HFO-1234yf.

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